Yüksek Gerilim Şalt Cihazlarının Kurulumu

Süreç akışı

Gereksinimler ve standartlar

2. Ekipmanları paketinden çıkarın ve kontrol edin.

Ekipmanların ambalajından çıkarılması işlemine malzeme şirketleri, enerji santralleri, üreticiler ve elektrik uzmanları eşlik etmelidir.

3. Ped demiri ve silindirin işlenmesi ve montajı

(1) 0,5 mm ~ 2 mm kalınlığında demir levha üretim pedi

② Merdaneleri hazırlayın

4. Taşıma yolunu kontrol edin ve uygun kaldırma yöntemini belirleyin.

5. Güç dağıtım odasının hazırlanması

① Dağıtım odasının zeminini temizleyin.

(2) Her bir dolap satırının ve son satırının mürekkep çizgisiyle yapılan çizime göre.

② Ekipman hasarsız ve iyi durumdadır, aksesuarları ve yedek parçaları eksiksizdir.

③ Fabrika çıkış teknik verileri eksiksizdir.

Demir levhanın boyutları yaklaşık 40 mm × 50 mm'dir ve sayısı inşaat gereksinimlerini karşılamalıdır.

Sekiz adet 1500 mm çapında φ50 çelik boru hazırlayın.

① Ulaşım yolu düz ve engellerden arındırılmış olmalıdır.

② Kaldırma portu, dolabın boyut gereksinimlerini karşılamalıdır.

Dolap gövdesinin çelik tabana montajını engelleyecek kaynak cürufu, çimento ve diğer yabancı maddeler bulunmamalıdır.

Oyun makinesinin dört sırasının son satırları aynı anda çalınmalıdır.

(2) Siyah çizgi net ve oyuk yok. Çizginin çizimdeki gereksinimlerle tutarlı olduğunu doğrulamak için 30M çelik ölçüm bandı kullanın.

2. Anahtar arabası ve anahtar panosu bir araya geldiğinde, araba dışarı çıkarılmalı ve yapıyı engellemeyecek bir konuma yerleştirilmelidir.

3. Şalt panosunu özel bir römork veya makara kullanarak montaj yerine taşıyın.

(2) Kaldırma işlemi, kaldırma endüstrisi ve birleşik komuta tarafından koordine edilir.

① Makas vagonunu taşımak için özel taşıma el arabası kullanın.

② Kumanda arabası orta kısma yerleştirilir ve koruma amacıyla plastik örtüyle kaplanır.

Anahtarlama panoları, çizimlerde belirtilen şartlara uygun olarak yerleştirilmelidir.

3. Dolabın ikinci tarafından başlayarak, dolabın her iki tarafını sırayla düz bir şekilde bulun ve yan bağlantıları yaparak sabitleyin. Son olarak ipi çıkarın, dolabın ucunu doğru şekilde bulun, bağlayın ve sabitleyin.

4. Yukarıdaki yöntemi kullanarak ikinci ila dördüncü sıra dolapları hizalayın ve sabitleyin.

(2) Kabinin altındaki kaynak dikişinin uzunluğu 20 ~ 40 mm'dir.

Çizgiye dokunmak kesinlikle yasaktır; dokunulması halinde tekrar kontrol edilmesi gerekir.

(2) bitişik iki dolabın üst kısmının seviye hatası 1,5 mm'den az veya eşit ve sıra dolabının üst kısmının seviye hatası 4 mm'den az veya eşit.

(3) Bitişik iki dolap kenarının pürüzlülüğü 0 olmalı, dolap yüzeyinin pürüzlülüğü ≤4 mm olmalıdır.

(4) Dolaplar arasındaki derz boşluğu 1,5 mm'den az veya ona eşittir.

(5)Tüm bağlantı elemanları galvanizlidir ve cıvata maruz kalma tokasının uzunluğu 2-5 toka arasındadır.

3. Otobüs bağlantısı

4. Otobüs ile yer arasındaki mesafeyi kontrol edin.

② Otobüsün faz sırası açıkça belirtilmiştir.

① Uygulanan kuvvet eşit, tutarlı ve nazik olmalıdır.

② Otobüsün üst üste binen yüzeyi beyaz bir bezle alkole batırılarak temizlenir ve elektrik macunu eşit şekilde sürülür.

(1) Tüm bağlantı cıvataları galvanizli olmalıdır. Düz rondelalar ve yaylı rondelalar eksiksizdir.

(2) Tork anahtarı ile yapılan sıkma torku kontrolü, şartname gereklilikleri kapsamında olmalıdır.

6kV bara ile topraklama arasındaki ve fazlar arasındaki mesafe 100 mm'den büyük olmalıdır.

Beşinci olarak, kabin topraklama kontrolü.

(2) Kapıdaki topraklama cıvatası, kapıyı açmak için kullanılan elektrikli cihazla donatılmış yumuşak iletken vasıtasıyla kabin gövdesine güvenilir bir şekilde bağlanır.

② Tüm bağlantı cıvataları eksiksiz, sağlam ve güvenli bir şekilde takılmıştır.

③ Dolap, aydınlatma armatürleriyle eksiksiz olarak donatılmıştır.

(1) Arabanın silindiri ile ray arasındaki boşluk düzgündür ve araba sallanmadan kolayca itilip çekilebilir.

(2) Güvenlik izolasyon levhası, sıkıştırmaya gerek kalmadan açılıp kapanabilen esnek bir yapıya sahiptir.

(3) Araba ve topraklama aleti doğru, topraklama aleti esnek ve talimat doğru.

3. İkincil kablolamanın doğru olup olmadığını ve bileşen konfigürasyonunun yapım çizimine göre tasarım gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.

① Yere olan kısmi mesafe ≥100 mm.

(2) İkinci parçanın zemine olan mesafesi 4 mm'den büyük veya eşittir.

Kabloların doğru şekilde bağlandığını kontrol etmek için bir multimetre veya test lambası kullanın.

② Bileşen konfigürasyonu tasarım gereksinimlerini karşılamaktadır.

HAYIR.

Süreç akışı

Güvenlik riski analizi

Önleyici tedbirler

1

İnşaat hazırlığı

2

Muhafaza taşımacılığı

②Ekipman hareket halindeyken, insanların ayakları ezilir veya sıkışır.

③Kaldırma işlemi sırasında ekipmana zarar vermek.

② Kabinenin taşınması gerektiğinde, yeterli insan gücü ve birleşik komuta sistemi olmalıdır.

③Kaldırma donanımı ve halatları kontrol edilmeli ve onaylanmalı, kaldırma işlemi ise yetkili bir vinç operatörü tarafından yönlendirilmelidir.

3

Panel montajı

② Çatı yapımı sırasında yüksek bir yerden düşme.

③ Elektrikli kaynak işlerinde personel yanıkları ve yangın kazaları.

②Panoramik çatı yapım personeli emniyet kemerlerini doğru şekilde takmalıdır.

③Elektrik kaynaklı inşaat sırasında kişisel koruyucu ekipman kullanılmalı, tellere ve kablolara yakın yerlere asbestli kumaş serilmeli ve şantiyede yangın söndürme ekipmanı bulundurulmalıdır.

④ İnşaat güç kaynağı, yetkili bir elektrikçi tarafından doğru şekilde bağlanmalı ve elektrikli alet kullanılmadan önce yalıtım kontrolü yapılmalıdır.

4

Otobüs kurulumu

② Cıvataları sıkarken kol acıyor.

②Sıkıca sıkılan cıvataların kuvveti eşit olmalı ve koruyucu eldiven giyilmelidir.

5

Şalt cihazının mekanik kısmını kontrol edin.

Mekanik cihazların çalışması insanlara zarar verir.

② Tüm bağlantı elemanlarının sıkıca takıldığından ve gevşeklik olmadığından emin olun.